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2023-03-20
SANGWOOFA升降器是一種提升和降低高度的設(shè)施，包括電梯、升降平臺(tái)、貨梯、施工升降機(jī)等。升降器在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛應(yīng)用，但由于使用不當(dāng)，導(dǎo)致的安全事故時(shí)有發(fā)生。SANGWOOFA升降器操作前的檢查：在使用升降器前，首先要進(jìn)行設(shè)備的全面檢查，確保各個(gè)部件運(yùn)行正常，不存在安全隱患。需要檢查的項(xiàng)目包括升降器的尺寸、搭建方式、載重能力、工作高度和電源、液壓油和液壓管路、安全保護(hù)裝置等。特別要檢查每臺(tái)升降器的載重限制，不得超載，以免造成設(shè)備的損壞和安全事故的發(fā)生。SANG...2023-02-22
機(jī)械設(shè)備能否正常工作，很重要的一部分就在于電機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以電機(jī)保養(yǎng)也是很重要的，很多人總是不注意保養(yǎng)或者不知道怎么保養(yǎng)，等到電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題了，電機(jī)只能維修了，維修的話既要花錢(qián)，還耽誤工作。AUTOTROL電機(jī)的保養(yǎng)方法：1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土纖維等阻礙。2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運(yùn)行。3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑，一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行500...2022-12-22
ROTECH限位開(kāi)關(guān)可安裝在相對(duì)靜止的物體或移動(dòng)的物體上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)，使閉合觸點(diǎn)斷開(kāi)或斷開(kāi)觸點(diǎn)閉合。電路和電機(jī)由開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)打開(kāi)和關(guān)閉狀態(tài)的變化控制。ROTECH限位開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)床和起重機(jī)械中，以控制其行程并執(zhí)行終端極限保護(hù)。在電梯控制電路中，行程開(kāi)關(guān)還用于控制轎廂門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉速度、自動(dòng)門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的限制以及轎廂的上限和下限保護(hù)。ROTECH限位開(kāi)關(guān)的工作原理：限位開(kāi)關(guān)是用于限制機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)為接觸式和非接觸式。...2022-12-05
芬蘭AVS蝶閥又叫翻板閥，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥，可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制的AVS蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán)，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥。AVS閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。芬蘭AVS蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。芬蘭AVS蝶閥處于中開(kāi)度時(shí)，閥體與蝶板前端形成的開(kāi)口形狀以閥軸為中心，兩側(cè)形成完成不同的狀...2022-12-02
如何根據(jù)工作機(jī)械選擇配套的SEEFRID電機(jī)和減速機(jī)？首先應(yīng)該根據(jù)SEEFRID電機(jī)的工作電壓選定合適的電源，然后根據(jù)自己需要的轉(zhuǎn)速和電機(jī)轉(zhuǎn)速求出所需的傳動(dòng)比，再根據(jù)已有的GEOELECTRIC減速箱能夠提供的傳動(dòng)比，確定輪系的傳動(dòng)比。最后根據(jù)這個(gè)傳動(dòng)比確定齒輪齒數(shù)之比，進(jìn)而通過(guò)力學(xué)分析選定合適的齒輪半徑，齒輪材料。最后進(jìn)行加工齒輪，裝配調(diào)試無(wú)誤后即可使用。具體操作步驟：1、按工作機(jī)械的參數(shù)計(jì)算出所需扭矩、轉(zhuǎn)速，并計(jì)算出一個(gè)大概功率。2、按功率查看電機(jī)的額定扭矩，電機(jī)的較大扭...2022-11-23
RIETSCHOTEN制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。RIETSCHOTEN制動(dòng)器的工作原理：利用與車(chē)身(或車(chē)架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)...2022-10-20
TSCHAN聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開(kāi)的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來(lái)防止被聯(lián)接機(jī)件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用。TSCHAN聯(lián)軸器的工作原理：用來(lái)將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來(lái)一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過(guò)某種方式將兩半聯(lián)接起來(lái)。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形...
產(chǎn)品分類(lèi)
CLASSIFICATION- DOGA電機(jī)
- comitronic bti開(kāi)關(guān)
- SEEFRID電機(jī)
- ASCO閥門(mén)
- moniteur開(kāi)關(guān)
- SMOLKA電機(jī)
- 進(jìn)口軸承
- 進(jìn)口過(guò)濾器
- 進(jìn)口制動(dòng)器
- 進(jìn)口開(kāi)關(guān)
- 進(jìn)口齒輪箱
- 進(jìn)口電機(jī)
- 進(jìn)口閥門(mén)
- 進(jìn)口減速機(jī)
- 進(jìn)口聯(lián)軸器
- 進(jìn)口繼電器
- 進(jìn)口鏈條
- 進(jìn)口接頭
- 進(jìn)口導(dǎo)軌
- 進(jìn)口緩沖器
- 進(jìn)口傳感器
- 進(jìn)口變壓器
- 進(jìn)口風(fēng)機(jī)
- 進(jìn)口泵
- 進(jìn)口皮帶
- 進(jìn)口編碼器
- 進(jìn)口執(zhí)行器
- 進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備
- 進(jìn)口流量計(jì)
